2016年中国新能源汽车市场延续了去年的火爆行情，而当前动力电池仍处于供不应求的状态，这带动了众多企业在动力电池领域投资扩产热情的高涨。

　　高工锂电网在春节收假后统计了第一轮动力电池投资情况。在高工锂电全国巡回调研启动后，根据“脚踏实地”得来的调研数据，又统计了部分电池企业在动力电池方面的布局情况。值得一提的是，在动力电池投资火热的同时，也有不少公司项目已经开工或投产。

　　为区别于第一轮投资统计及调研统计，同时不将已开工或投产的项目包含在内，本文统计自近一两个月动力电池领域公开的新增投资，这些项目基本处于落定投资或拟投资阶段。

　　2016年第二轮公开的动力电池投资信息如下(中国境内动力电池投资额逾40亿元)：

　　日本松下逾8亿元在大连建新能源车载用锂电池工厂

　　大连外经贸局对外透露，总投资8.19亿元(指人民币)的日本松下车载电池项目已正式落户辽宁大连保税区。项目建成后将于2017年正式投入生产。

　　该项目注册资本2.73亿元，投资总额8.19亿元，主要从事车载用锂离子电池的设计、制造、销售及售后服务等，用于面向中国市场的电动汽车及插电式混合动力车。项目建成后将于2017年正式投入生产。

　　红星汽车计划投资6.2亿建年产1.5GWh动力电池项目

　　近日多氟多在互动关系平台表示，公司控股子公司河北红星汽车制造有限公司已经在批量生产新能源汽车，并且申报2016年新能源汽车推广目录。

　　红星汽车始建于1960年，具备冲压、焊装、涂装、总装四大汽车制造工艺，拥有面包车、微型面包车、SUV、MPV、卡车、改装车等多种类型的整车生产资质，其实际控制人是河北邢台县政府。并购后，意味着多氟多具备了整车生产资质，多氟多拥有红星汽车72.5%的股权。在新能源汽车方面看，多氟多确定了微型电动车和电动物流车的发展战略。

　　根据多氟多发布的2015年业绩快报，去年公司营业利润、利润总额分别比上年同期增长2002.48%、1186.92%，主要原因是新能源板块业务拉动，动力锂电池和六氟磷酸锂产品市场良好，动力锂电池销量增加。

　　另据公告，多氟多动力锂电池已配套和拟配套的新能源整车供应计划将处于供不应求的局面，迫使红星汽车必须自己配套建设动力锂电池生产线。为此，红星汽车计划投资6.2亿元，在河北省邢台县建设年产1.5G瓦时动力电池项目。

　　公告还显示，上述项目建设周期为2年，计划在24个月内完成投资。本项目总投资6.2亿元，所需资金由红星汽车通过银行贷款3.1亿元，其余资金由红星汽车多渠道筹措解决。

　　遵化总投资5亿元的锂离子电池项目6月建成

　　总投资5亿元，由金辉工贸有限公司与青海零点新能源有限公司合作建设的新型稀土锂离子电池项目正在加快建设，这个项目也是今年遵化市通过盘活企业闲置资产，引进建设的重点项目，整个项目预计将于今年6月中旬建成试生产。

　　据锂离子电池项目负责人王辉介绍，这个项目在河北省是第一家，现在产品主要是军工方面。

　　2010年12月，金辉工贸有限公司通过公开拍卖的形式取得了遵化市利达棉纺厂整体破产资产。为了充分利用闲置资产，金辉工贸公司与青海零点新能源合作，成立河北零点新能源科技有限公司，共同引进了新型稀土锂离子电池这一专利技术，生产镁基锂离子高低温电池、电动汽车锂离子动力电池、移动基站电源、电动自行车电源、汽车启动电源等高科技能源产品。

　　总投资5亿元的安徽淮北动力电池项目签约

　　3月14日，总投资5亿元的锂离子动力电池项目在市开发区成功签约。

　　该项目是淮北市2016年12个重大招商引资项目之一，由深圳市皖粤动力新能源股份有限公司投资建设，主要建设内容为日产30万颗锂离子动力电池生产线。该项目目前已完成在淮公司注册，拟于4月份开工建设，10月份一期工程可建成投产，2017年下半年全部建成投产，预计可实现年销售收入5亿元，上交税金5000万元。。

　　雄韬股份拟定增募资9亿投向锂电池新能源建设项目

　　3月20日，雄韬股份公告称，公司拟以发行价格不低于13.36元/股发行不超过7，000万股，募集资金总额不超过93，520万元，在扣除发行费后将用于10亿瓦时动力锂电池新能源建设项目及燃料电池等项目研发中心及能源互联网云平台开发项目。

　　雄韬股份表示，锂电池行业作为国家政策鼓励的行业，已在电子产业、新能源汽车等领域得到广泛运用。公司在积累了多年电池制造经验和产业资源的基础上，拟通过本次非公开发行来实施锂电池新能源项目，来快速抓住新能源汽车、通信及储能市场机会，加强公司锂电池业务尤其是动力电池领域的生产能力和市场竞争力。

　　雄韬股份主要从事化学电源、新能源储能、动力电池的研发、生产和销售业务。公司的主要产品涵盖阀控式密封铅酸蓄电池、锂离子电池两大品类。公司阀控式密封铅酸蓄电池涵盖AGM和胶体两大系列;锂离子电池产品涵盖钴酸锂、磷酸铁锂、锰酸锂三大系列，其中磷酸铁锂电池项目被列为国家火炬计划重点项目和深圳市科技资助项目。

　　四川南部县建设24条磷酸铁锂动力电池生产线

　　3月21日，四川南充分会场，93个重大项目集中开工，总投资296亿元，年度计划投资101亿元。29个产业项目成为“主角”，总投资达117亿元，其中不乏明星项目。

　　以汽车产业为例，南部县新能源动力电池生产项目总投资达50亿元，今年计划完成投资10个亿，将建设24条以磷酸铁锂为核心的新能源动力汽车电池生产线、配置电机、电控生产线项目和纯电动汽车整装生产线。这是南充首个新能源动力电池项目，建成后将进一步完善其新能源汽车产业链。营山县西南汽车模具研发生产项目投资5亿元，将建西南地区最大的专业模具研发生产基地，规划面积约6.67公顷。

　　戴姆勒追投5亿欧元欲在德国再建电池工厂

　　近日，戴姆勒(Daimler)宣布，将在德国卡门茨(Kamenz)投资5亿欧元(约合35.5亿人民币)，通过旗下从事电池生产的子公司ACCUmotive，建造全新的电池工厂。该公司目前已在当地拥有一座小型的电池工厂，但它计划额外购置20公顷(合20万平方米)毗邻该工厂的土地，用以生产梅赛德斯及Smart品牌电动汽车所使用的锂电池。

　　两年前，ACCUmotive曾投资1亿欧元(约合7.1亿人民币)将工厂的生产区域扩充至现有的2万平方米。此轮投资则会产生4万平方米的全新工厂生产区域。

　　戴姆勒董事会主席蔡澈博士在声明中称：“为了加快迈向纯电动驾驶的步伐，我们一直对零排放车型的关键组件大容量电池进行大规模投资。现在，我们要在德国境内追加5亿欧元投资，建立第二座电池工厂。这一举措突显了我们对于持续发展电动汽车的承诺。”

　　戴姆勒没有透露新工厂在能源容量(energy capacity)方面的产能，考虑到投资的规模以及生产区域的面积，这个数字应该超过数千兆瓦时(Gwh)。新工厂将于今年晚些时候破土动工，并于2017年夏天投产。

本文转自：高工锂电网